Valentino Rossi, al suo primo anno in 500 (nel 2000 ancora non era MotoGP) arrivò secondo dietro Kenny Roberts Jr. L’anno successivo vinse l’ultimo mondiale 500 per poi vincerne 4 in MotoGP.

Per la precisione

Quindi se fossi in loro mi terrei stretto Valentino.

Cmq Vale come secondo pilota non può stare:
1) è nel contratto come primo pilota
2) un neo arrivato della 250 non è nessuno in motogp (tantomeno a confronto con un 7 volte campione)
3) Se Vale se ne va e Lorenzo non vince un mondiale, la Yamaha perde tutto.

Ricordiamoci dell’esempio Valentino-Honda, da quando la Honda lo ha sbattuto fuori ha perso molto mercato e molta “faccia”.

Finchè Stoner non vincerà il suo settimo mondiale, per me Vale rimane l’uomo da battere.
Due brutte stagioni nella carriera ci stanno, la moto non è il massimo (se all’inizio non avesse avuto problemi di gomme ci sarebbe vale in alto al mondiale) e probabilmente Vale è un po demoralizzato.

Cmq indubbiamente Stoner è bravo, ducati è la migliore.

Ps.: Se c’è chi corre fino a 40anni con risultati (vedi motogp e superbike), Vale può correre ancora per 10 anni.

Che la rivalità interna a un team faccia del bene è tutto da dimostrare. Diciamo che fa bene se i piloti “rivali” vanno poi d’accordo fuori dalle gare: in questo caso la rivalità è sana e spinge a migliorarsi, in caso contrario si verrebbero a creare tensioni pericolose all’interno del team, che alla lunga non penso portino a buoni risultati. per quanti riguarda Doohan e Criville, c’è da dire che di rivalità ce n’è stata ben poca, diciamo allo stesso livello di quella fra Rossi e Hayden, ai tempi in cui Valentino correva ancora per la Honda. Una volta ritiratosi Doohan, Criville ha vinto anche lui il suo mondiale, in sella a una moto che, rispetto alle altre, vinceva quasi senza pilota.

Sulla questione del ricambio generazionale, c’è da dire che se da un lato è vero che Valentino inizia ad avere la sua età, e forse a perdere quella fame di vittoria che l’ha portato fin dov’è adesso, dall’altro sta guidando una moto che, fondamentalmente per questioni di gomme, è un’abisso dietro la Ducati. Non voglio togliere niente al primato di Stoner, che è un giovane e sta dimostrando una freddezza non da poco nel gestire una situazione a cui non è mai stato abituato, ma mi piacerebbe vedere la Yamaha con le Bridgestone.