La vita spericolata della mia Punto 1.3 MJT continua: dopo due turbine e il blocco dello sterzo in due anni, mi sembrava strano superare indenne il terzo.
Nel fine settimana dell’8 dicembre si va qualche giorno a Riva del Garda: alla partenza per il viaggio di ritorno mi accorgo che la temperatura dell’acqua è più alta del solito, mi fermo ad una stazione di servizio e mi accorgo che è quasi finita. Rabbocco e non mi preoccupo più di tanto, considerato il tagliando già prenotato per il 22 dicembre.
Nei giorni successivi sembra andare tutto bene, fino a venerdì 18 dicembre. Andando a pranzo, la macchina inizia a fare uno strano rumore: chiamo l’officina e mi dicono di portarla nel pomeriggio, andando piano perché non si sa mai. In officina ci sono arrivato con il carro attrezzi (fortunatamente compreso nella garanzia lunga), ma le notizie non sono confortanti: è venerdì sera, ovviamente macchina sostitutive non ce ne sono a disposizione e se ne riparlerà lunedì. Mi rassegno, torno a casa e mi faccio prestare una macchina dai miei genitori.
Lunedì 21 dicembre sono stato in giro per lavoro (con macchina aziendale, quindi il problema non si pone più di tanto), ma in officina sembra esserci stata un’epidemia, oltre al picco di lavoro dovuto alle nevicate del fine settimana. Il problema pare essere la pompa dell’acqua (rotta), ma non ci sono meccanici disponibili nè tantomeno il pezzo, che va ordinato. Di auto sostitutiva neanche l’ombra.
Martedì 22 dicembre prendo ferie: ha nevicato di nuovo e non mi fido a uscire con una macchina non mia e senza gomme invernali (la mia le avrebbe…). Approfitto del fatto di essere a casa per fare un giro di telefonate: il servizio clienti (quello che risponde al numero verde 800-342800) non mi dà risposte, a parte suggerirmi di chiamare altre concessionarie della zona e arrangiarmi con loro. Lo faccio, ovviamente senza risultati.
Nel pomeriggio la situazione migliora: vengo contattato su Friendfeed dal servizio clienti FIAT (finalmente una persona in carne ed ossa e non uno stupido risponditore automatico) e, subito dopo, dall’officina che mi annuncia l’arrivo del pezzo e la disponibilità del meccanico per il giorno dopo. Ringrazio su FF per la telepatia e il meccanico per la gentilezza (dopotutto la situazione creatasi non era certo colpa sua e, per quanto lo riguarda, è stato sempre). A questo punto la situazione è risolta e mercoledì 23 dicembre, finalmente, ho preso nuovamente possesso della macchina.
Alcune annotazioni sparse sulla vicenda:
- il servizio di assistenza stradale ha funzionato a dovere. Ho chiamato il numero verde, spiegato dove mi trovavo, scelto l’officina in cui portare la macchina e in pochi minuti ho ricevuto un SMS con i tempi di arrivo del carro attrezzi (20 minuti, arrivato puntuale).
- se le disavventure precedenti non fossero bastate, questa è stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso. Quattro inconvenienti significativi (oltre a una serie di piccole altre cose) in tre anni, dopo avere acquistato una macchina nuova, mi sembrano troppe: fra qualche mese si cambia macchina.
- il servizio clienti su Friendfeed (per quanto non sia ufficialmente pubblicizzato da nessuna parte) si è rivelato molto migliore di quello telefonico. Non è stato necessario il loro intervento, ma si stavano già attivando almeno per darmi almeno qualche informazione in più, cosa che il numero verde si è ben guardato dal fare. Non dico chi mi ha contattato su FF per sua esplicita richiesta, ma sappia che ringrazio quantomeno per la telepatia
- il meccanico che mi ha assistito è stato sempre gentile, nonostante l’emergenza (mia e loro) e il fatto che non potesse fare granchè.
Visto che fra qualche mese sarò di nuovo in giro per concessionarie, ogni consiglio è ovviamente bene accetto
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Quanti km ha la Punto? Hai già cambiato la cinghia della distribuzione almeno una volta? E la pompa dell’acqua te l’hanno mai cambiata?
Quasi 90mila km, pompa dell’acqua cambiata proprio in questo intervento insieme a una cinghia (che però non saprei a memoria se sia la distribuzione, ma mi pare che la Punto abbia una catena).
Se ti può consolare ho una punto a benzina da nove anni (160.000 km), ho cambiato tanti di quei pezzi che ho fatto una lista che riempie una pagina di quaderno.
Ne riporto qualcuno a memoria, tra pezzi in garanzia e a mie spese:
-serbatoio benzina (perdeva, e la benzina costa)
-frizione 2 volte la prima in garanzia
-dischi freni 2 volte la prima in garanzia
-tergicristallo
-cintura di sicurezza lato guida
-servosterzo
-1 fanale che faceva acqua
-guarnizione della testata a 60.000 km !!!!!!!!!
-termostato
-bulbo acqua
e tanti altri pezzi che non ricordo, mi costa circa 1.000 euro all’anno di manutenzione straordinaria.
Ed il bello è che non posso cambiarla.
Ciao.
Io ho comprato la mia piccola punto 1.2 (benzina) nel 2006 (è del 2001 e all’acquisto aveva 40.000 km) e in 3 anni a parte un piccolo problema al cambio non ha subito altri cambi..oddio, a parte una volta che ho cercato di allargare il portone di casa a causa di un’errata manovra! ora ha quasi 90.000 km e io mi ritengo una persona altamente soddisfatta della sua macchina..comunque x il cambio auto se mi dici su cosa sei orientato (marca,nuovo,usato e simili) fammi sapere perchè anche mio padre si sta guardando in giro e un po’ di concessionarie le abbiam già girate! (così non corri troppo poi!)
@Elisa:
Dovessi comprarla adesso, prenderei probabilmente una VW Fox 1.4 TDI. A parte la macchina, però, è l’assistenza che mi ha deluso della FIAT, quindi cercherò di stare attento anche a quella.
Oddio no la fox no ti prego!!! ha un rapporto qualità-prezzo pessimo, consuma come un treno, e l’assistenza te la fan pagare altrettanto cara se vai in concessionaria (50€ solo x l’accettazione)..tengo a precisare che non son contro la VW, semplicemente ho mio fratello che ha una golf presa nuova nel 2005..e due anni fa (2008) ha dovuto cambiare cuscinetti sterzo, qualcosa al radiatore e altri 3/4 pezzi, oltre al cambio!
Comunque per la fox te la sconsiglio altamente..una mia amica ce l’ha e in un viaggio che abbiam fatto andando giù in due macchine (la sua e la mia) abbiam dovuto fare il triplo di soste rispetto a quante ne avrei dovute fare io perchè beveva benzina a raffica quella macchinetta!
Boh, le mie sono impressioni che derivano solo dal sito di Quattroruote, per ora. Mi riservo di provare N macchine prima di trovarne una di mio gradimento. Oppure di scegliere alla cazzo di cane come ho sempre fatto
La mia vecchia Punto ha semplicemente preso fuoco dopo 125K Km di servizio. Però aveva 10 anni.
Il consiglio può sembrar banale, ma andare su una marca giapponese tipo Mazda o Nissan, che di solito sono molto affidabili?
E poi, hai pensato a un usato? Ho preso questa abitudine da mio padre (di comprare macchine usate invece che nuove) e non me ne sono mai pentito. Scegliendo auto non troppo vecchie (2/3 anni e con “non troppi” km) si risparmia abbastanza e hai un’auto che ti dura molti anni a venire.
Io nella mia punto ho 142.00 Km (presa settembre 2005). Ho cambiato cinghia di distribuzione e pompa acqua a 115.00 compre prescritto (cambio fatto in giornata). I freni cambiato dischi a 130.000 (erano consumati, perchè ci dò dentro). MAI FATTO UN TAGLIANDO. A parte il cambio della cinghia da parte di un meccanico di fiducia il resto l’ho fatto a mano io.
Nessun problema tranne che per i cavi della candele che ho già cambiato 3 volte (ma quello è colpa dei cavi del pizzero).
Altri problemi spia freno che ogni tanto si accende quando piove, e pure quella del servosterzo (2 volte si è disattivano lo servosterzo) ma basta spegnere la macchina e riaccenderla.
Prima ho avuto una golf e una opel corsa … provare per credere quando dovete cambiare un pezzo i costi che hanno!. Vi consiglio un buon meccanico di fiducia e lasciate stare le conseccionarie autorizzate fiat che non sanno fare il loro mestiere.
P.s. comunque 90.000 per la pompa dell’acqua è quasi da tagliando la sostituzione. A chi vendi l’auto? Leva dal sito i post perchè se è uno giiovane che legge su internet non la vendi nemmeno a morire
Non tolgo nessun post: la macchina la venderò al concessionario dove comprerò quella nuova. Se non la vuole, andrò a comprare la macchina da un’altra parte
Bullo
Quindi che prenderai? Una Mercedes iihhihi
@Matteo:
Come scrivevo in un altro commento, dovessi decidere adesso prenderei una VW Fox. Ma prima mi riservo di fare un bel giro di concessionarie.
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Ti chiedo ma che senso ha girare le concessionarie? Il prezzo non è fisso e bloccato? Oppure oguno ha offerte e servizi personalizzati. Questa cosa non l’ho MAI capita, è come prendere un computer dall’Apple Store oppure da un rivenditore Apple. Son sempre uguali!
I prezzi non sono proprio bloccati, le concessionarie hanno (poco) spazio di manovra. A parte questo, però, ci sono altri fattori: valutazione dell’usato, servizi della concessionaria, impressioni (mie) su chi mi dovrà fare assistenza in caso di problemi e cose del genere.
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voglio rincuorare Matteo.io ho comprato la punto evo nel 2010 e se devo calcolare i giorni che la macchina e ferma x manutenzione,mi dovrebbero allungare la garanzia di altri quindici mesi…ho avuto poblemi dopo otto giorni che la macchina è uscita dal concessionario iniziando con il servosterzo, poi con il cambio ,dopo un mese ancora il cambio,con le luci del cruscotto.buio totale…poblemi con i vari sportellini in plastica,si bloccano e come provi ad aprire anche delicatamente si rompono perche sono molto fragili.per non parlare dell’arroganza delle officine e concessionari fiat.Non comprero mai più fiat,anzi vendo quella che ho a prezzo di regalo.e spero che la gente rifletta prima di comprare una macchina nuova
Punto EVO Emotion 1.4 NP 02/2010 a 53000KM 15/04/2012 mi si rompono i cuscinetti del cambio…….. garanzia biennale appena scaduta…. ma essendo lungimirante e diffidente sul prodotto FIAT a suo tempo ho esteso la garanzia… e quindi difetto coperto in garanzia.
Per quanto riguarda le officine dei concessionari non ho parole…..il cliente e’ unvisionario e soffre di allucinazioni………..